Ремонт турбин Турбокомпрессор VR15, 28200-4X300. Турбина для KIA Carnival I 2.9 CRDI, Май 2001 по Дек. 2006 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор VR15, 28200-4X300 для KIA Carnival I 2.9 CRDI

Полное имя
Турбокомпрессор VR15, 28200-4X300 для KIA Carnival I 2.9 CRDI

Модель
KIA Carnival I 2.9 CRDI

Дополнительная информация
Двигатель: J3 CR
Емкость: 2900 см. куб.
Мощность: 144 л.с.

Начали производить
Май 2001 по Дек. 2006

Номер производителя
VR15

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
KIA

Если нужно купить новый турбокомпрессор, ознакомьтесь с товарами нашего магазина. Агрегат VR15, 28200-4X300, предлагаемый компанией «Вольтаж Турбо», подходит для KIA Carnival I 2.9 CRDI с мотором, имеющим следующие характеристики:

  • Тип - J3 CR.
  • Мощность - 144 лошадиные силы.
  • Емкость - 2900 сантиметров кубических.
  • Период выпуска — май 2001 – декабрь 2006 г.г.

Мы можем предложить не только приобрести этот турбокомпрессор, но также заменить его или отремонтировать. Стоимость наших услуг доступная.

Преимущества покупки турбонагнетателя VR15

Купить турбину в «Вольтаж Турбо» можно недорого и выгодно, так как настройка турбонагнетателя уже выполнена:

  • Блоки управления настроены на свои номинальные значения.
  • Серводвигатели откалиброваны вместе с Turbo VR15.
  • Комплектующие запрограммированы на данный турбокомпрессор.

Если купить и заменить поврежденный компрессор VR15, 28200-4X300 для KIA Carnival I 2.9 CRDI, то можно избежать неполадок, так как эта система имеет аварийный режим и контролирует рабочую частоту вращения. Клиенту не придется доплачивать за дополнительные настройки. Модель полностью готова к установке.

С нами надежно

Благодаря своей профессиональной деятельности, «Вольтаж Турбо» зарекомендовала себя, как надежная компания для своих клиентов. Цена товаров и услуг по карману любому водителю.

Чтобы купить турбину, позвоните нам или закажите обратный звонок на сайте! Наши сотрудники свяжутся с вами и ответят на все вопросы. Вы узнаете, сколько стоит компрессор для KIA Carnival I 2.9 CRDI, а также его установка в сети автосервисов «Вольтаж Турбо».

 

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.